e-JIBAIとは｜自賠責の電子化とPDF証明書が車検窓口で使えない理由・2026年11月の保険料改定

2026年10月4日
e-JIBAIと自賠責の電子化 OSSはデータ登録、窓口は紙の証明書が必要

e-JIBAIと自賠責の電子化について、国土交通省の資料と日本損害保険協会の案内をもとに整理しました。継続検査OSSでは自賠責の契約データを登録情報処理機関に登録して証明書の提出を省き、運輸支局等の窓口では今も紙の証明書が必要です。OSSはデータ登録、窓口は紙の証明書が必要という線引きを押さえたうえで、令和6年11月に始まったPDF証明書の扱いと、2026年11月1日からの保険料改定までを確認します。このページはOSS・電子申請の実務を扱う工場向けの内容です。

あわせて読みたい

自賠責の電子化に関する公式資料

e-JIBAIとは

e-JIBAIは、自賠責保険の損保会社の共同システムです。継続検査OSSの中での位置付けは、国土交通省の「継続検査OSS導入の手引き」に書かれています。

手引きの記述は「保険代理店たる指定整備事業者がe-JIBAI等を活用して保険契約手続きを行い、その契約データを登録情報処理機関(AIRAC)に登録」というものです。指定工場が自賠責の代理店を兼ねている場合、車検の受付と同時に自賠責を契約し、その契約データを車検の手続に使える登録先へ送る仕組みと読めます。

e-JIBAIの運営主体（法人名や管理団体）について、国土交通省の資料は「e-JIBAI等」と書くだけで、運営者の名称は示していません。このページでは公的資料で確認できた範囲だけを扱います。自社の代理店委託先でe-JIBAIを使えるかどうかは、契約している損害保険会社に確認してください。

e-JIBAIは自賠責保険の損保会社の共同システムで、国土交通省の「継続検査OSS導入の手引き」では、保険代理店である指定整備事業者がe-JIBAI等で保険契約の手続を行い、その契約データを登録情報処理機関（AIRAC）に登録する仕組みとして説明されています。自賠責の情報がこの形で電子化されると、運輸支局等へ自賠責証明書の写しを提出する必要がなくなります。日整連の保適証サービスのマニュアルも同じ趣旨で、自賠責情報の電子化を継続検査OSSの条件の1つに挙げています。なお、e-JIBAIを運営する法人の名称は国の資料に記載がなく、利用の可否は契約先の損害保険会社に確かめることになります。

自賠責の電子化の範囲（2017年からのデータ登録）

軽自動車検査協会は「平成29年4月から自動車損害賠償責任保険（共済）証明書が電子化…登録情報処理機関に提供された場合は、提示する必要はありません」と案内しています。2017年4月から、自賠責の契約情報を登録情報処理機関へ提供する形の電子化が始まっていたということです。

電子化の種類始まった時期誰が使うか窓口での扱い
契約データの登録（e-JIBAI等）平成29年4月指定整備事業者などの代理店登録情報処理機関に報告済みなら証明書の提示を省略できます
PDF証明書の交付（One-JIBAI）令和6年11月運用開始、車検対象車両は令和7年1月から交付予定（事務連絡時点）契約者窓口ではPDFも、その印刷物も使えません

同じ「自賠責の電子化」という言葉でも、データを登録情報処理機関に送る仕組みと、契約者にPDFの証明書を渡す仕組みは役割が違います。車検の書類を省けるのは前者です。

継続検査OSSでの自賠責の扱い

国土交通省北陸信越運輸局の「継続検査OSS導入の手引き」は、継続検査OSSを使う条件として次の2つを挙げています。

  1. e-JIBAI等による自賠責情報の電子化
  2. 電子保適証サービスの利用登録

自賠責情報を電子化すると、運輸支局等への自賠責証明書の写しの提出が不要になります。OSSで継続検査を申請する指定工場は、自賠責の契約をe-JIBAI等で行い、そのデータが登録情報処理機関に届いている状態にしておく必要があります。

日本損害保険協会も、運輸支局窓口での提示は紙の証明書のみとしたうえで、「自賠責データが登録情報処理機関に報告されている場合、運輸支局窓口で自賠責証明書の提示は省略可能」と書いています。OSSでも窓口でも、データが登録されていれば証明書を見せる手順は省けます。

車検の入庫ごとに自賠責の契約、保適証の発行、OSSの申請を順に進めるには、どの車がどこまで終わっているかを追う仕組みが要ります。顧客と車両の情報と車検の予定をまとめて扱う整備システムなら、自賠責の期間や申請の状況を同じ画面で確かめられます。自社の手順に合うかは、OSS対応システムの相談（無料）で確認できます。

自賠責PDF証明書（One-JIBAI）の仕組み

令和6年10月31日付の自賠法e-文書規則の改正（令和6年11月の法令改正）で、自賠責証明書をデータで交付できるようになりました。日本損害保険協会によると、業界共通システム「One-JIBAI」でPDFの証明書を交付します。

国土交通省の事務連絡（令和6年10月28日）は、損保業界が令和6年11月にOne-JIBAIの運用を始め、令和7年1月から車検対象車両の自賠責証明書の電子交付を始める予定だと伝えています。

項目内容（日本損害保険協会の案内）
受け取り方証明書右下のQRコードとパスコード、またはメールのURLとパスコード、ワンタイムパスワードで受け取ります
運行時の備付けPDFを保存したスマートフォン等を携行すれば備え付けたことになります
提示スマートフォン等の画面表示で行い、紙と同等とみなされます
注意家族がダウンロードし忘れて運転すると、備付義務違反になりえます

事務連絡のQ4では、保険会社は当面、PDFを交付しても原則として書面の証明書も交付するよう指導されているとしています。それでも、車検の受付時には紙の原本が手元にあるかを確かめておくと、窓口での手戻りを防げます。

PDFの自賠責証明書が車検窓口で使えない理由

国土交通省が自治体あてに出した事務連絡（令和6年10月28日）は、道路運送車両法の処分に係る自賠責証明書の確認（自賠法第9条第1項）は従来どおり紙が必須とし、運輸支局等と軽自動車検査協会の窓口でPDF証明書の提示は認めないとしました。あわせて、第9条第1項の法令改正は行わないとしています。

自賠法第9条第1項が挙げる処分には、道路運送車両法の次の手続が含まれます。

道路運送車両法の条文手続自賠責証明書
第34条第1項臨時運行の許可（仮ナンバー）紙が必要です（市区町村の窓口）
第60条第1項新規検査紙が必要です
第62条第2項継続検査紙が必要です（データ登録済みなら提示を省略できます）

PDFを印刷しても無効

紙の自賠責証明書は、印刷すると「無効」と出る特殊用紙です。PDFの証明書を事務所のプリンタで印刷しても、窓口に出す証明書にはなりません。

例外が1つあります。保適証の最終検査申請日を過ぎた後に提出する「自賠責証明書の写し」は、通達改正により、PDFの印刷物を写しとして扱えます。

窓口とOSSの線引き：「2025年1月から自賠責が電子化され、スマホで車検ができる」という説明は正確ではありません。運行時の備付けと提示はPDFで足りますが、運輸支局、軽自動車検査協会、市区町村の窓口は紙が必須です。車検で書類が要らなくなるのは、e-JIBAI等で登録情報処理機関にデータが登録されている場合です。

自賠責のPDF証明書は、運行中の備付けと提示には使えますが、運輸支局等と軽自動車検査協会の窓口では使えません。国土交通省の令和6年10月28日の事務連絡は、道路運送車両法の処分に係る自賠責証明書の確認（自賠法第9条第1項）について従来どおり紙を必須とし、窓口でのPDFの提示を認めないとしました。第9条第1項は新規検査や継続検査のほか、臨時運行の許可も対象にしているため、市区町村の仮ナンバー申請でも紙の証明書が必要です。PDFを印刷しても、紙の証明書は印刷すると「無効」と出る特殊用紙なので代わりになりません。書類を省けるのは、e-JIBAI等で契約データが登録情報処理機関に報告済みの場合に限られます。

自賠責保険料の改定（2026年11月1日始期から）

損害保険料率算出機構は2026年4月30日に自賠責保険の基準料率の変更を届け出ました。全車種平均で6.2%の引上げで、13年ぶりの改定です。新しい料率は、2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約に適用されます。

車種（離島以外、沖縄県を除く）2026年10月31日までの始期2026年11月1日以降の始期
軽自動車（検査対象車）24か月17,540円18,660円（+1,120円、+6.4%）
軽自動車（検査対象車）25か月18,040円19,170円
自家用乗用自動車 24か月17,650円18,560円（+5.2%）

料率の切り替えは保険期間の始期で決まります。車検の入庫日や検査日では決まらないので、10月末から11月初めに満了日を迎える車は、どちらの料率になるかを契約ごとに確認します。

自賠責の保険期間は、返付を受ける車検証の有効期間のすべてと重なっている必要があります。軽自動車検査協会は、保険期間の終わり（至）は午前12時までなので、車検証の満了日より1日以上多くかけるよう案内しています。契約月数を決めるときは、この1日の余裕を含めて計算します。

自賠責保険料は、2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から引き上げられます。損害保険料率算出機構が2026年4月30日に届け出た改定で、全車種平均の引上げ幅は6.2%、13年ぶりです。離島以外（沖縄県を除く）の軽自動車（検査対象車）は24か月が17,540円から18,660円、25か月が18,040円から19,170円になり、自家用乗用自動車の24か月は17,650円から18,560円になります。どちらの額になるかは保険期間の始期で決まるため、11月前後に車検を受ける車は見積の段階で始期を確かめておく必要があります。ネットで見かける「軽24か月17,540円」は、2026年10月31日始期までの額です。

まとめ

e-JIBAIは自賠責保険の損保会社の共同システムで、指定整備事業者が自賠責の契約データを登録情報処理機関に登録すると、車検で証明書の写しの提出や提示を省けます。継続検査OSSでは、この自賠責情報の電子化と電子保適証サービスの利用登録の2つが条件です。一方、令和6年11月に運用が始まったOne-JIBAIのPDF証明書は、運行時の備付けと提示には使えますが、令和6年10月28日の国土交通省事務連絡により、運輸支局等、軽自動車検査協会、市区町村の窓口では紙の証明書が必須です。PDFの印刷物も無効になります。自賠責保険料は2026年11月1日以降に始まる契約から平均6.2%上がり、軽自動車24か月は18,660円です。

e-JIBAIと自賠責の電子化に関するよくある質問

e-JIBAIとは何ですか。
自賠責保険の損保会社の共同システムです。国土交通省の「継続検査OSS導入の手引き」は、保険代理店である指定整備事業者がe-JIBAI等で保険契約の手続を行い、その契約データを登録情報処理機関（AIRAC）に登録する流れを示しています。運営主体の名称は、国の資料には書かれていません。
自賠責のPDF証明書で車検を受けられますか。
運輸支局等と軽自動車検査協会の窓口では、PDF証明書の提示は認められていません。国土交通省の事務連絡（令和6年10月28日）は、道路運送車両法の処分に係る自賠責証明書の確認は従来どおり紙が必須としています。PDFを印刷したものも使えません。
自賠責の契約データが登録されていれば、窓口で証明書を出さなくてよいですか。
日本損害保険協会は、自賠責データが登録情報処理機関に報告されている場合、運輸支局窓口での自賠責証明書の提示は省略可能としています。軽自動車検査協会も、平成29年4月からの電子化により、登録情報処理機関に提供された場合は提示不要と案内しています。
自賠責保険料はいつから上がりますか。
2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から新しい料率になります。全車種平均で6.2%の引上げで、軽自動車24か月は17,540円から18,660円、自家用乗用車24か月は17,650円から18,560円になります（離島以外、沖縄県を除く）。
仮ナンバーの申請にPDFの自賠責証明書は使えますか。
使えません。自賠法第9条第1項は臨時運行の許可（道路運送車両法第34条第1項）も対象にしているため、市区町村の仮ナンバー申請でも紙の自賠責証明書が必要です。国土交通省の事務連絡が自治体あてに出されたのはこのためです。
PDFの自賠責証明書で車を運転してもよいですか。
運行時の備付けはPDFでもかまいません。その場合はPDFを保存したスマートフォン等の携行が必須で、提示は画面表示で行います。損保協会は、家族がダウンロードし忘れて運転すると備付義務違反になりうると注意しています。
車検やOSS申請の書類・期限を、整備工場の業務の中で管理するには？
車検の入庫予定、自賠責の期間、保安基準適合証の発行、OSS申請の状況を別々に管理すると、抜けや二重入力が起きます。顧客と車両、車検証の情報に加えて見積や整備伝票、整備記録簿まで1か所で扱えるのが自動車整備システム（自動車整備ソフト）です。販売も行う工場は車両販売システム（車販ソフト）と同じデータでつながるかも確認します。整備システム 比較や整備ソフト おすすめの情報を見るときは、整備ソフト 安いかどうかだけでなく、整備システム リースなしで導入できるか、電子車検証の読み取りや継続検査OSSに対応しているかを確かめてください。

出典

整備工場・販売店の方へ

継続検査OSSの申請まで、1つのシステムで。

自賠責（e-JIBAI連動）の取得、保安基準適合証の作成・発行、OSS申請、整備記録簿の電子保存まで。顧客・車両管理や見積・契約書もまとめて扱える整備・車販システムをご案内しています。

導入について相談する（無料）

あわせて読みたい

OSSで車庫証明（保管場所証明）を申請する方法｜単独申請不可・手数料・軽の届出自動車OSSのメリット・デメリット｜スマホ申請の可否と手数料軽自動車OSSとは｜2023年開始でできること・住所変更・名義変更の手順継続検査OSS（車検の電子申請）とは｜流れ・必要書類・管理システムを整備工場向けに解説車検で納税証明書がない場合｜電子確認で原則不要、必要になるケースと反映日数・再発行自動車検査票の書き方と入手方法｜検査票1・2の欄、申請書との違い、軽自動車検査票